Радио Азадлыг
«Пещерный инстинкт» автомобилиста
Для меня ответ – однозначное «нет».
Те 20-30 минут, которые я трачу, чтобы доехать до работы, для меня очень важны. За рулем ли, или в общественном транспорте, я успеваю за это время «отключиться» от утреннего спора с детьми по поводу несъеденной каши; подумать, что надо сделать в течение дня; подпеть, если в машине, любимой песне (сын моего фальшивого пения просто не выносит); послушать выпуск новостей.
Главное – это некий переход из «домашнего» состояния в «рабочее». И переход плавный. Комфортный. Не очень долгий, но и не мгновенный.
ПЛОЩАДЬ АНТИЧНЫХ ГОРОДОВ
Как выяснили ученые, человечество всегда (и везде!) стремилось к тому, чтобы путь на работу и обратно занимал в общей сложности не более 60-70 минут. Пешком ли или на транспорте – неважно.
«Все греческие государства были очень маленькие. Одно из самых больших греческих государств – Афины с Аттикой – было меньше, чем одно из самых маленьких государств современной Европы – Люксембург. Территория государства такая, что ее можно было окинуть взглядом с городского холма…» Так описывает греческий город-государство Михаил Гаспаров в «Занимательной Греции». «Окинуть взглядом с холма» - вот вам и полчаса пути «от окраин в центр».
Сопоставимы по диаметру (не более 5 километров) площади древне-римских городов, охваченные крепостной стеной. Еще один пример – центральная часть Венеции, где, как известно, нельзя ездить на автомобилях.
«ПРИНЦИП ПОЛУЧАСА»
Собственно, анализ этого явления начинать надо не с Древних Греции и Рима, а с первобытных времен, когда, поселившись в пещерах, люди впервые стали искать «баланс» между желанием передвигаться (ради поиска еды, к примеру) и близостью к теплому и уютному дому. Срабатывает ли этот «пещерный инстинкт» в вас? Во мне – точно. Только вместо пещеры у меня квартира, а «поиск добычи» - работа.
Израильский ученый Яков Захави, специалист по проблемам транспорта, предложивший теорию “traveltime budget”, пришел к выводу, что время, которое люди тратят на поездки в городе, предсказуемо, может меняться, зависит от конкретного места, но в среднем оно составляет приблизительно один час в день. Схожую теорию предлагают и другие ученые – венецианский физик Чезаре Маркетти и француз Ив Круазе.
С появлением транспорта скорость передвижения увеличивалась, вместе с ней росла и площадь городов. Вначале появился конный рельсовый транспорт, потом трамваи, автобусы, метро, широкое распространение получили автомобили. Но «принцип получаса» неизменно сохранялся.
«КОРРЕКТИРОВКА ПО ЗАХАВИ»
Мы говорим о средней величине. Но, по мнению Захави, даже если в определенном городе среднее время передвижения заметно выше, неизбежно происходит корректировка в сторону «получаса». Что ставит вопрос о том, стоит ли вкладывать огромные средства в развитие городской дорожной инфраструктуры или искать другой, принципиально новый подход?
В Москве «взрывное» увеличение количества машин на улицах в 90-х сделало нормой «полтора часа в один конец». И это ужасно, потому что исследования говорят о том, что, когда время поездки на работу превышает 35 минут, жизненный тонус человека начинает резко падать.
Многие мои друзья-москвичи в последние годы стали перебираться жить в города поменьше.
Это ли не «корректировка», на которой настаивает Захави?
Радио Свобода
Bütün xəbərləri izləyin
Как украинские "беркутовцы" с Майдана стали ОМОНом с Тверской
Во время антикоррупционной акции на Тверской в Москве среди ОМОНа был замечен Сергей Кусюк, бывший заместитель командующего киевского "Беркута" – бойцы этого подразделения, непосредственно под командованием Кусюка, избивали и задерживали участников Майдана. Теперь он служит в российской Нацгвардии
Первый канал с реальной картинкой
12 июня Первый канал показал репортаж из центра Москвы. В него вошло не все. Радио Свобода восстановило то, что осталось за кадром.
Имидж – все. Почему азербайджанские правозащитники и независимые журналисты попадают в тюрьму
На похищенного в Тбилиси азербайджанского журналиста-расследователя Афгана Мухтарлы на родине завели уголовное дело. Почему и за что критики азербайджанской власти оказываются в тюрьме – разбор НВ
Настоящее Время. 3 мая
О чем президенты Турции и России договорились в Сочи? Вступил в силу приговор оппозиционеру Навальному: это может помешать ему принять участие в выборах президента РФ. История успеха в самом депрессивном регионе Латвии. В России дети сами организовали переправу через реку, чтобы добраться до школы
Домик у океана. Как выглядит вилла для Людмилы Путиной – репортаж с юга Франции
На юге Франции нашли особняк бывшей жены президента России Людмилы Путиной. Виллу по соседству с дочкой – Катериной Тихоновой – приобрел новый муж Путиной – Артур Очеретный. Сперва Очеретные не хотели раскрывать информацию о себе. Но по закону, застройщик обязан предоставить данные о заказчике.
Настоящее Время. 27 апреля
Избрана новая мера пресечения отстраненному от должности главе Фискальной службы. Поставку электроэнергии в т.н. "ЛНР" могут оплатить российские потребители. Снос пятиэтажек в Москве: чем закончится спор городских властей и жильцов? Михаил Барышников стал гражданином Латвии
Настоящее Время. 20 апреля
Мать фигуранта дела о теракте в Петербурге назвала съемку ФСБ о его задержании с оружием постановочной. Кто на самом деле разработал план вмешательства России в выборы президента США, и был ли такой план? Кандидат в президенты Франции Фийон настаивает, что "Крым - исторически российская территория"
Страна самых высокопоставленных телеведущих. Почему политики захватили телеэфир Украины
Украинские политики хотят не только приходить в гости на телевидение, но и сами выступать в качестве ведуших. Рассказываем, кто из политиков стал телеведущим в Украине
Настоящее Время. 19 апреля
Международный суд в Гааге вынес решение о предупредительных мерах по отношению к Москве - не в пользу Украины. В Чёрном море раскололся надвое и затонул сухогруз. В редакцию Новой газеты после статьи о геях в Чечне пришло письмо из Грозного с "белым порошком", а ЛГБТ-активисты подали на газету в суд
Настоящее Время. 18 апреля
Обострение в отношениях Тбилиси и Москвы: глава МИД РФ Лавров приехал в непризнанную Абхазию открывать посольство. Протесты в Стамбуле: оппозиция требует отменить результаты референдума. В аннексированном Крыму возобновился суд по делу журналиста Николая Семены, обвиняемого в угрозе целостности РФ
Настоящее Время. 12 апреля
Госсекретарь США Рекс Тиллерсон в Москве встретился с Путиным и Лавровым. Бомбы на пути футболистов: кто устроил взрывы в немецком Дортмунде? 30 вооруженных людей в штатском переходят границу Беларуси и Литвы и объявляют самопровозглашенную республику. Остался месяц до финала Евровидения в Киеве
Погром в темноте: в Бишкеке под покровом ночи неизвестные на тракторе снесли три десятка частных домов
В районе частной застройки Ново-Павловка недалеко от Бишкека неизвестные ночью снесли три десятка недостроенных домов. Владельцы обвиняют в погроме бывших владельцев участков, которые когда-то продали землю новым жильцам. А местные власти говорят, что в Ново-Павловке вообще запрещено строительство
Настоящее Время. 11 апреля
Рекс Тиллерсон прилетел в Москву: есть ли у него способ заставить Кремль отказаться от поддержки Асада? Прошло 6 лет после теракта в минском метро, вопросы до сих пор остались. Более 1000 человек были казнены за год в мире: доклад Amnesty International. В Москве прощаются с поэтом Евгением Евтушенко
Как живет город, который его жители никогда не видели. Неизвестная Россия
Русиново Калужской области – словно Россия в миниатюре. Со всеми ее проблемами и заботами. Только вот обитатели его находятся совсем в другом мире. Там, где не просто "трудно жить", а откуда выбраться уже невозможно. Там, где нет солнечного света и лиц родных людей
"Наш дурдом голосует за Путина": в Казани прошел арт-пикет "Открытой России"
8 апреля в Казани региональное отделение "Открытой России" провело арт-пикет, на котором его участники в ироничной форме выступили против политики президента Владимира Путина.